オイルショップ.jp：AMALIE(アマリー)の特性とラインナップについて

新油の性状で性能を決定する事は今や不可能となりました。その結果、実際に使用するか試験する必要があります。比重、引火点および燃焼点、粘度指数、油膜構成力、凝固点、カーボン含有量、酸化率等のテストをし、その総合成績で判断を下して良否を決定します。つまり、廃油分析です。この事はメーカーを問いません。

モーターオイルの良否は鉱物油の場合、産出した原油に左右されます。世界で最も良質の原油は、パラフィン系炭化水素を主成分として構成された原油です。それは炭素と水素が鎖状をなし、完全に結合され、非常に安定な化学状態を作っています。よって、物理的にも化学的にもその性能を壊され難く、高熱に対して粘度の変化が少なく、燃焼する場合に起こる酸化作用にも耐え、酸化化合物（スラッジ）等の発生も微量です。自然にある程度の活性作用があり、温度上昇による分子間の変化や分子量の減少が少なく、有効成分を多く含む油性の高い、油膜構成力が強い事が特徴です。

AMALIE の原油は天然が保有する理想的な炭素・水素の化合物であり、この原油から精製されたオイルは、添加剤を加えた原油を使用した他社のオイルよりも優れた潤滑性能を保有しています。

汎用ベースオイルに高品質の添加剤を使用して、天然が保有するパラフィンベースの粘度指数に接近（一部は卓越）したオイルがありますが、実際にオイルを内燃機関等の熱を加える箇所に使用すると、時間的に天然が持つ粘度指数よりも寿命が短く、反復潤滑されている間にオイルの粘度指数が非常に早く減退します。AMALIEは天然化合物の為、容易に低下しません。

オイルである限り引火点・燃焼点はありますが、他のベースオイルに比較して引火点から燃焼点に移る温度が非常に離れています。引火点とは油が分解点に達した状態、燃焼点は油が完全に分解を起こし、揮発分と油分、酸化物と炭素に分かれていく反応が持続します。AMALIEモーターオイルは容易に分解しません。燃焼点が高いのです。

AMALIEの粘度指数は物理的反応、熱によって起こる分子間の膨張係数が他のもの比べて非常に小さい事が特徴です。熱に対する粘度の変化カーブは緩く、最高の粘度指数を示します。

潤滑性能中で最も大切な要素は油膜構成力＝油が金属面に十分に吸着し、かつ油の一分子が十分な表面張力を持ち続ける作用です。エンジンの磨耗は、この働きが完全であれば減少されます。

　どのような油が最も油膜構成力が強いのか、それは活性原子団を含有する事によって目的を果たします。AMALIEモーターオイルは添加剤で強化せず、天然の保有する油膜構成力を最大限に生かして作り上げています。このベースオイルに最先端の化学添加技術を駆使して作られたオイルが AMALIEです。

モーターオイルは性能を向上する為に添加剤を配合しますが、添加剤は高温下で性能が減少し、寿命も短くなります。天然のベースオイルであれば、高熱に対しても破壊されにくく、寿命も長くなります。
AMALIEと合成オイルを比較した場合、エンジンの油温の低い時は、合成オイルが性能を発揮します。摩擦損失が少ないからです。しかし高温になるにつれてAMALIEが優れた性能を発揮していきます。摩擦損失も対磨耗も優れているからです。又、合成油と比べて価格も安いという点を見逃す事はできません。

■ ENGINE OIL / CARS & 4CYCLES

自動車メーカーの研究開発陣が、新車のDATA測定の際に使用するのが、本シリーズのエンジンオイル。 整備のプロ御用達の本格派オイルであり、化学合成オイルの使用を前提としていない条件下において、ロングライフとスラッジの抑制を極限まで追及される状況では、AMALIEが使用されます。 その特徴は、油膜の熱安定性と腰の強さ。天然原油が保有する、決して人工的には表現できないフィーリング感と、その性能の持続は、実際にお使いになられたユーザー様より多大な好評を得ています。
	ELIXIR / 100%化学合成油
	SAE 　5W-50 API 　SM-CF 荷姿 　1クォートボトル 　ELIXIRはSAE　5W-50の粘度を持つハイパフォーマン 100%化学合成オイルです。API SMを超える性能を持ち、ダイムラークライスラーMS6395K・CID AA-52039・ACEA A3・B3に合格。強い油膜の吸着性が、高性能エンジンの安全をサポートします。独特の処方に技術を結集し、あらゆる気象条件・ターボ・スーパーチャージャーを含む様々な形態の乗用車エンジンに使用可能。BMW・ベンツ・フォルクスワーゲン、ポルシェなどの要求基準をクリアー。国産車、外車を問わず、ガソリン、ディーゼルエンジンに使用できます。(ELIXIR : 万能薬・錬金術の意味） →オンラインンショップで購入
	PRO HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC BLEND セミ合成油
	SAE 　5W-20 / 5W-30 / 10W-30 / 10W-40 / 15W-50 / 20W-50 / 50 API 　SM-CF 荷姿 　1クォ-トボトル/55ガロンドラム（208Ｌ） 　プロ ・ハイパフォーマンスは、API SM-CFの性能を超える部分化学合成オイルです。PROは、ペンシルバニア・レーシング・オイルの略で、HPは、ハイパフォーマンスを意味します。最高の化学技術により、AMALIE社独特の、プレミアム・ハイVIベースオイル（高粘度指数基油）と化学合成オイルを融合し、特にSAE 20W-50 / 50等の耐熱・耐酸化性能は、レース条件下でエンジンを保護します。SAE 5W-20 / 5Ｗ-30は、ILSAC GF-4の省燃費型モーターオイルです。ポルシェ・BMW・フォルクスワ−ゲンを含む外車、国産車の大多数の自動車メーカーの要求基準を満たしており、低温、高温特性を向上させた強いモーターオイルです。 →オンラインンショップで購入
	Imperial / 鉱物油
	SAE 　10W-30 / 10W-40 / 20W-50 API 　SM-CF 荷姿 　1クォートボトル/55ガロンドラム(208L) 　国産車・外車・乗用車・小型トラック・バン用の、ハイクオリティー・オイル。特殊摩擦調整剤を高度な技術で融合させ、省燃費型モ−タ−オイルとしてエンジン内部の抵抗を下げてスム−ズな加速を実現し、パワ−アップが期待できます。インペリアル SAE 10W-30はILSAC GF-4・スタ−バ−ストマ−ク適合の省燃費型モ−タ−オイルです。メルセデスベンツ、フォ−ド、GMの承認。 →オンラインンショップで購入
	XLO / 鉱物油
	SAE 　15W-40 API 　SL/CI-4 荷姿 　1クォ-トボトル/5ガロン缶/55ガロンドラム（208L） 　ハイVIベ−スオイルに、粘度指数向上剤、アマリ−独自の特殊添加剤をバランス良く配合した、他のオイルメ−カ−の追従を許さない最高品質のモ−タ−オイルです。ガソリン・ディ−ゼルエンジン両用。腐食・ワニス・カーボン・ススからエンジンを保護。XLOの抜群の清浄分散能力には定評があります。非常に高いTBNを持ち、通常のエンジンはもちろんの事、乗用車・トラック・重機・自動車メ−カ−・工業用エンジンメ−カ−の規格に適合。ガソリン・ディ−ゼルエンジン・LPG車と、エンジンを疲れさせない日本製エンジン適合フリ−トモ−タ−オイルです。 →オンラインンショップで購入
	HEAVY DUTY / 鉱物油
	SAE 　30 / 40 / 50 API 　SM-CF 荷姿 　 1クォートボトル 　国産車・外車・乗用車・小型トラック用のシングルグレードモーターオイル。ターボ、NA両用。ハイVIベ−スオイルに耐熱性・耐酸化安定性・スラッジ防止性・耐磨耗性・耐腐食性・低温流動性を強化する添加剤を配合。耐高温性、耐磨耗性、粘度の安定性に優れたモ−タ−オイルです。 →オンラインンショップで購入

■ 2 CYCLE MOTOR OILS

一般的な２サイクルエンジン、特にジェットスキー愛好家から絶賛頂いているAMALIEの２サイクルOILシリーズです。 アッシュレス性能に格段の実力を発揮し、腰のあるトルクフルな感覚は、通常の２ストOILのフィーリングの更にワンランク上の満足感をご提供します。 エンジン出力を最大限に引き出す PRO 2サイクル、部分合成のシンプラス2Ｔの 2種類をご用意。
	PRO TWO CYCLE / 鉱物油
	SAE 　20W-20(N/A) API 　TC-W3 RL 荷姿 　1クォートボトル 　TC-W3 RL取得 小型〜大型エンジン用。アッシュレス・水冷・空冷両用・バギー・スノーモービル・ジェットスキー・船外機・芝刈機など、分離混合両用。NMMA(BIA) TC-W3 RL指定のエンジンにおいて混合比 25:1〜100:1（オーナーズマニュアルにしたがってください。） →オンラインンショップで購入
	SYNPLUS 2T / セミ合成油
	SAE 　20W-20 API 　TC 荷姿 　1クォートボトル 　セミシンセティック2サイクルエンジンオイル。ローアッシュ添加剤配合により耐高温・低排煙を実現。バイク・バギー・スクーター・芝刈機など。API TC JASO FC・ISO GC 混合比 8:1〜50:1（オーナーズマニュアルにしたがってください） 　ジェットスキー・船外機にはプロ2サイクル（TC-W3 RL)をご使用ください。 →オンラインンショップで購入

■ GEAR

四輪の一般整備を始め、二輪ミッションにも使用。四輪は外車・国産車を問わず、特に走行距離の進んだクルマの寿命延長に活躍します。二輪はトライアンフやドゥカティーなどギア別体式車輌に好んでご使用頂いています。 特に外車ユーザーから絶賛頂いているコストパフォーマンスに優れたスペシャル・シリーズです。 （※1QTボトルは、MP GEAR 80W-90 以外は、在庫限りとなります。）
	MP GEAR / 鉱物油
	SAE 　75W-90 / 80W-90 API 　GL-5 荷姿 　1クォートボトル/5ガロン缶 　API GL-5 / Mil-Prf-2105E / MT-1 / Mack GO-J承認。乗用車・トラック・バス・重機のミッション・デフ用に耐極圧性能・耐腐食性能を強化。 　80W-90は大多数のミッション、デフオイルに採用されています。 →オンラインンショップで購入
	MP LS GEAR / 鉱物油
	SAE 　80W-90 API 　GL-5 荷姿 　5ガロン缶 　MP GEARのLS対応版。Mil-Prf-2105E / MT-1 / API GL-5 / Mack GO-J承認。 　リミテッドスリップデフのシャターに対応するフリクションモデファイアーを配合した強化型ギアオイル。
	Tri-vis Plus GEAR / 鉱物油
	SAE 　80W-140 API 　GL-5 荷姿 　1クォートボトル/5ガロン缶 　Mil-Prf-2105E / MT-1 / API GL-5 / Mack GO-J承認。ワイドレンジ80W-140マルチグレードギアオイル。 　80W-90〜85W-140までのギアに対応。省燃費。LSギアの補充に対応。完全抜きかえにはLS添加剤を薦めます。

■ ATF

通常の一般整備下において、普通のDexron-IIIを使用されている場合、そのクルマのパフォーマンスを最大限に発揮できているケースはごく稀です。機械内部の潤滑性に加え、伝達効率を最大限に引き出す要素は、そのフルードの強さに左右されます。具体的には熱に対してかなり強く、劣化が極端に遅い、またシャダー発生機会を減少させる事が最大のテーマになります。 AMALIEのDexron-IIIは、ロングライフと酸化安定性に抜群の性能を叩き出し、普通のD-III使用車の性能と決別します。
	ATF Dexron-III
	SAE 　5W-20 荷姿 　1クォートボトル/5ガロン缶 　Dexron-III H ライセンスを取得（GM:H-36185/FORD:M-050114）。 　ハイVIベースオイルに高度な添加剤を配合した最高級オートマチックトランスミッションフルード。ほとんどの国産車・外車・その他トラック・バスに使用できるパワーステアリング液、油圧作動油を兼ねたパフォーマンス性を向上させたATFです。 →オンラインンショップで購入
	ATF type F
	SAE 　5W-20 荷姿 　1クォートボトル 　1986年以前のRX-7・ファミリアなど、又、FORDタイプATFが指定になっている国産車に使用できるAMALIE独自のATF。 　既に他社製品では製造終了となっているケースも多いカテゴリー下においてメーカー純正が入手できない場合、AMALIE type Fが最適です。

■ OTHER

バリューテックは、北米で数多くのメジャー石油会社のOEM製造を行っているAMALIE社が、日本向けに特別出荷しているアウトブランド・シリーズです。その中でも最もコストパフォーマンスに優れ、日本マーケットにベストマッチする10W-40をご提供します。 LS添加剤は、唯一AMALIE社だけが保有している特殊添加剤です。
	VALUE TECH TURBO APPROVED / 鉱物油
	SAE 　10W-40 API 　1SM-CF 荷姿 　15ガロン缶/55ガロンドラム(208L) 　AMALIE社製造の、エコノミーオイル。 　ベースオイル部分には、不純物の少ないハイVIベースオイルを使用している為、熱に対しても強く、スラッジの発生を抑制します。 　コストパフォーマンスに大変優れ、国産のスポーツタイプにエンジン性能を100％発揮させるロングセラーのオイルです。
	LS Axle Concentrate
	SAE 　5W-20 API 　1クォートボトル 荷姿 　1クォートボトル 　LSD非対応のギアオイルを、LSD対応にする、AMALIE社独自の特殊添加剤。 　LSの効きを更に良くし、デフのチャター音を抑制。