オイルショップ.jp:YACCO(ヤッコー)の特性とラインナップについて

YACCOは、フランスで90年の歴史を持つオイル専門メーカーです。
メーカー販売量でフランス国内No.1の実力を持ち、日本でもプロ整備士や リピーターにより“究極のオイル”として圧倒的支持を得ています。
ネームバリューよりも絶対的なパフォーマンスを徹底して追求する、数少ない実力志向のブランドであり、1931年には、オイル無交換走行30万kmの世界記録を樹立した結果、その“性能型オイル”の実力を、世界が認めました。パリ・ダカ―ルラリーやWRCなど過酷な状況で常に真価を発揮し、ドライバーやライダーの情熱と、チューナーの魂を「勝利」へと導く高性能オイル。一般車からコンペティション・ユースまで誇りを持ってお勧め出来る、実力派のモーターオイルです。
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100%化学合成オイルの商品は、YACCOには2種類存在する。

100%化学合成オイルの商品は、YACCOには2種類存在する。

A.100% SYNTHETIC
一般的に 100%化学合成油と呼ばれ、機能面、コスト面ともに最高品質を誇る高性能オイルを指す。主原料にエステルを用いるが、そのエステルの種類も各メーカー、各商品によって様々である。合成油素材のエステルは、オイルシールを膨潤させる特性があるために、PAOを加味してシール・カウンターの構成を持つ。非常に高い粘度指数と耐熱安定性および酸化安定性がある。

B.(FULL) SYNTHETIC
同じく100%化学合成油。主原料にPAOをベースとして化学合成油を生産するため、A に比べて、ややコスト面で有利な製造展開が可能になる。化学合成オイルの最初期に出現した100%化学合成油は、このBタイプである。合成油素材のPAOは、オイルシールを収縮させる特性があるために、エステルを加味してシール・カウンターの構成を持つ。昨今は更にVHVIを添加あるいはPAOの代替として用い、Aとの区別表記としてSYNTHETIC とする。

 A,B ともに日本語での表記では、いずれも「100%化学合成オイル」である。但し正確な表現としては素材による緻密な分化が必要であり、このあたりは世界的に統一された定義方法が存在しない。よって、大雑把な解釈とすれば、鉱物油を1%も用いていないオイルは、全て100%合成油という事になる。どのような表現方法を用いて記載するのかは、各メーカー解釈のオプションとなっている。

 YACCOはこの特異点をできるだけ正確にユーザーへアピールする為に、素材構成による表現を正しく明示する事に注力している(正規レギュラー生産品について)。この事は、数あるオイルメーカーの中でも異例中の異例である。

 エンジンオイルについて言及すれば、GALAXIEやVX-1000などの100%化学合成油は、Aタイプの100% SYNTHETICであり、そのベースとなるエステルにはコンプレックス・エステルその他が、またMVX COMPETITION 2Tなどは数種類が緻密にセッティングされている。

 VX-600やVX-1703等はBタイプであり、(FULL) SYNTHETICである。通常は一般的にFULLは表記していない。原料の素材にPAOやVHVIも用いられ、その特性を高める為に、コストは掛かるがいわゆるDIパッケージと呼ばれる添加剤ではなく、「コンポーネント」原料により強化処方がされている。エステル部分にはYACCO独自の特殊ポリオールエステルその他も使用されている。

タイプ名称ベースグループ
A100% SYNTHETICエステル・ベース(+PAO)GROUP 5
B(FULL) SYNTHETICPAO・ベース(+エステル)+VHVIGROUP 4

YACCO ラインナップ

■ AUTOMOBIL "VX"

特に外車ユーザーや MOTOR SPORTS 関係者に、絶大な支持を得ているエンジンオイル"VX"シリーズ。
一般車でも時速160km走行を通常とするフランスにおいては、ドイツのアウトバーンでの使用前提を決して無視できない為、性能面に妥協のない製造開発を行っています。
特別にコンペティション・ユースを意識した製造開発を施していない一般市販品ながら、確実にモータースポーツ・シーンに貢献しています。
その性能とフィーリングは、一般の100%化学合成油、通常の100%エステル合成油を超えた実力を発揮します。
低速〜中速への立ち上がりがスムーズで、高速高温域では油温・油圧の安定に定評があり、エンジンのク ールダウン後からの再起動は、他社の追随を許しません。
GALAXIE / 100%化学合成オイル
SAE 15W-50
CCMC G4-PD2
荷姿 2Lボトル
パリ・ダカールラリー・ルマン24H・ WRC・鈴鹿8耐等数々のレースを優勝に導き、極限時に性能を発揮する超高性能モーターオイル。レースでテストを繰り返し、実証データをもとに作り上げた特別処方。
(YACCO社承認 正式ライセンス品:エステル強化タイプ)
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YC-454 / 100%化学合成オイル
推奨 レース・スポーツ・高性能車
SAE 15W-50
API SL-CF
ACEA A3/B4
荷姿 1Lボトル
 日本向けに馬力アップ、レスポンスの向上を目的にYACCO社の技術を駆使したスペシャル高性能モーターオイル。
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VX-1000 / 100%化学合成オイル
SAE 5W-40
API SM-CF
ACEA A3/B4 04
承認 BMW-LL 98/PORSCHE/DC 229.3/VW 502.00-505.00/ALFA ROMEO
荷姿 2Lボトル
 低温流動性、高温安定性に優れ、高回転、連続高速走行はもとより、市街地においてもDOHC・ターボ・直噴などあらゆるハイパワーエンジンのニーズに応える最高級モーターオイル。 (YACCO社承認 正式ライセンス品 :エステル強化タイプ)
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VX-600 / 100%化学合成オイル
SAE 5W-40
API SL-CF
ACEAI A3/B4 04
承認 BMW-LL 98/DC 229.3/VW 502.00-505.00/PORSCHE/OPEL-GM-LL-B025
荷姿 2Lボトル
 DOHC・ターボ・直噴など最新のハイパワーエンジン用に開発。
 市街地走行から高回転高速走行までをカバー。エンジン内をクリーンに保ち、高温域で安定した性能を発揮。
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VX-500 / 100%半化学合成オイル
SAE 10W-40
API SL-CF
ACEAI A3/B4 04
承認 PORSCHE/DC 229.1/VW 505.00
荷姿 2Lボトル・20L・60L・208L
 鉱物油50%、化学合成50%の比率で構成した、本当の意味での半化学合成(パーフェクト半合成)モーターオイル。
 化学合成ベースオイルを改良し耐摩耗性、清浄分散性を強化。連続高速走行やストップアンドゴーの多い市街地においてもエンジンの性能を最大限に引き出すオイル。
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VX-300 / セミ合成オイル
SAE 15W-50
API SM-CF
ACEA A3/B4 04
承認 DC229.1 / VW505.00
荷姿 2Lボトル
 シンセティク・ベースオイルに、強力なマグネシウム添加剤を配合させた、セミ化学合成オイル。抜群の熱安定性を誇り、高温化でのエンジンの保護を、より強力にします。
 ミネラルオイルの潤滑性能を発揮し、スラッジの抑制、エンジンの長寿命化を狙います。
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VX-100 / 鉱物性オイル
SAE 15W-40 10W-30
API SL-CF SJ-CF
ACEA A3/B4 04 A3/B3 04
荷姿 20L・60L 20L・60L・208L
 市街地、一般道路、高速道路など、あらゆる走行条件に適合するよう開発された高級ミネラルオイル。価格性能比は抜群で、より強化された酸化防止性能、清浄分散性能は従来のミネラルオイルよりも突出しています。
MULTICAR - M / 鉱物性オイル
SAE 15W-40
API SL-CF
ACEAI A3/B3 04
荷姿 208Lボトル
 フランス本国およびベルギーなどで市販化されている、YACCOが新たに開発した特殊な鉱物油。経済性を求めながらもパフォーマンスを損なわず、スタンダード・スペック超の性能を実現したミネラル・オイルです。
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■ MOTO ENGINE OILS "MVX"

最近のスポーツバイクエンジンの進歩は、驚くばかり高度化されています。
ヤッコーモーターオイルは合成ベースオイルに高品質なコンポーネント添加剤を100%融合させ、高級、高性能モーターオイルとして送り出し、常に最先端の技術開発をおこなっています。
コンペティションから一般車まで、誇りを持ってお薦め出来るプロ御用達の"MVX"シリーズです。
MVX COMPETITION 4T / 100%化学合成オイル
用途 4サイクル コンペティション・一般走行仕様
SAE 15W-50
API SJ
荷姿 2Lボトル
 金属部分に密着し、高温安定性に優れたモーターオイルです。
 スポーツ走行や出力を最大限に使うエンジンに最適で、競技・スーパーバイク・スーパースポーツ・サーキット・耐久レース・ラリーや長距離高速走行などに抜群の威力を発揮します。湿式クラッチ車にも同様に対応します。
 2002全日本モトクロスIB2クラスのチャンピオンが使用したオイルで、昨今ではモタードでの実績を初め、国内エンデューロのTOPライダーが使います。
(YACCO社承認 正式ライセンス品:エステル強化タイプ)
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MVX 1000 4T / 100%半化学合成
推奨 4サイクル コンペティション・一般走行仕様
SAE 10W-50
API SJ/JASO MA
荷姿 1Lボトル
 二輪車専用に開発し、ヨーロッパにて数々のレースに適した実績をもち、耐フリクションロス・耐摩耗性に優れた100%合成オイル。エンジンの活動を活性化し、クラッチ並びにギヤーの入りを向上させます。
(YACCO社承認 正式ライセンス品:エステル強化タイプ)
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MVX 500 4T / 100%半化学合成
推奨 4サイクル コンペティション・ 一般走行仕様
SAE 10W-40/15W-50
API SJ/JASO MA
CMCC G5
荷姿 1Lボトル・60L(15W-50のみ)
 鉱物油50%・化学合成50%の比率で構成した本当の意味での半化学合成モーターオイルで、定温時のエンジンの始動時の向上・クラッチ・ギアのスムーズな操作性・一般走行からサーキット走行まで幅広く対応できるオイル。
 特に熱安定性、油圧の安定性、クラッチのキレは抜群です。
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MVX COMPETITION 2T / 100%化学合成オイル
推奨 2サイクル/コンペティション・ 一般走行/混合専用
API TC+
荷姿 1Lボトル
 2サイクルエンジン用レーシングカート・ 2ストロークモーターサイクル向けに、YACCO独自の特別処方を施した混合式オイル。プラグや排気チャンバー・ピストンなどをクリーンに保ち、高速・高回転エンジンや、スポーツ走行に威力を発揮します。標準混合比 2%〜6%。
(エンジンメーカー指定の混合比率に従って使用してください。)
(YACCO社承認 正式ライセンス品 :エステル強化タイプ)
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MVX 1000 2T / 100%化学合成オイル
推奨 2サイクル/コンペティション・ 一般走行/混合・分離式・高速
API TC+/JASO FC/GLOBAL E-GD
荷姿 1Lボトル
 鉱物油50%、化学合成50%の比率で構成した、本当の意味での半化学合成(パーフェクト半合成)モーターオイル。
 化学合成ベースオイルを改良し耐摩耗性、清浄分散性を強化。
 連続高速走行やストップアンドゴーの多い市街地においてもエンジンの性能を最大限に引き出すオイル。
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MVX 500 2T / 半合成オイル
推奨 2サイクル/コンペティション・ 一般走行/混合・分離式・共用・瞬間混合
API TC/JASO FC/GLOBAL E-GD
荷姿 1Lボトル
 鉱物油50%、化学合成50%の比率で構成した、本当の意味での半化学合成(パーフェクト半合成)モーターオイルです。カーボンの堆積を抑え白煙を防止し、スクーターからレーサーレプリカまで広範囲に対応できます。
(YACCO社承認 正式ライセンス品)
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■ GEAR OILS "BVX"

エンジンオイルをきちんと管理している人でも、ギアオイルは「アバウト」な方も多いのではないでしょうか? YACCOの「BVX」シリーズは、エンジンオイルの製造で培ったノウハウをダイレクトにギアOILの開発に役立てています。
つまり、エンジンオイル「VX」や「MVX」シリーズと同等の成果を発揮することができるのです。低温から高温まで安定した性能を発揮、高温時には熱ダレを抑えます。強い極圧に耐え、デフおよびミッションを保護。国産から外車まで多くに使用されており、レース条件下においてもすばらしい性能を発揮します。
BVX 1000 / 100%化学合成オイル
SAE 75W-90
API GL-5
承認 VW 501.50/MB 235.8,235.9 FORD M2C-220C/
 ZF TE-ML 01/02B/05B/07A/12B/16F/17B/19C
荷姿 2Lボトル
 コンペティションや高負荷での使用を想定して開発された、100%化学合成マニュアルトランスミッションオイル。
 2ストモーターサイクルやギアボックス別体式の4ストモーターサイクルのギアオイルとしても使用可能。
(YACCO社承認 正式ライセンス品 :エステル強化タイプ)
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BVX 600 / 100%半化学合成オイル
SAE 75W-90
API GL-5
承認 ZF TE-ML 07 A/17 B
荷姿 2Lボトル
 鉱物油50%、化学合成50%の比率で構成した本当の意味での半化学合成GEARオイル。
 フリクションロスを抑えギアシフトの滑らかさ、強い油膜を保持し、低温から高温の安定性は定評があります。強い極圧に耐えるギアオイルです。
(YACCO社承認 正式ライセンス品)
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BVX LS 200 / 鉱物性オイル
SAE 80W-90
API GL-5
承認 ZF TE-ML 05C
荷姿 2Lボトル
 リミテッドスリップギアLSデフ専用オイル。
 過酷なレース条件下で耐久性、潤滑性を発揮するギアオイル。
(YACCO社承認 正式ライセンス品)
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BVX R 200 / 鉱物性オイル
SAE 75W-80
API GL-5
承認 MIL.L.2105D
流動点 -42℃
推奨 CITROEN・PEUGEOT・RENAULT・日本車
荷姿 2Lボトル
 超苛酷な条件に対応したギアオイル。
 ホンダCRF150・250・450などのギア別体式バイクにも使用できます。ギアの入りが非常にスムーズで極圧性も高く、満足度の高いハイスペック・オイルです。
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BVS / 鉱物性オイル
推奨 2輪ギアー・4輪トランスミッション
SAE 10W-30
API GL-4
荷姿 1Lボトル
 ベスパ向けに開発されたギアオイル。
 ミッションのオイル抵抗を減らしエンジンのレスポンスを改善します。
 バイクに対応するようにつくられた最高のギアオイル。レース走行にはBVX 600・1000 GEARをお勧めします。
(YACCO社承認 正式ライセンス品)
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■ ATF

YACCO社が自信をもって開発するATFシリーズです。
特に ヨーロッパ車において指定、規格の厳しい条件において、通常ATFよりも耐熱性に優れています
ATF-III / 鉱物性オイル
承認 DEXRON III・II D/FORD MERCON(92)/DC 236.1・236.5/LT-71141
荷姿 1Lボトル
 5速ATを有するベンツ、多くの欧州車に推奨されているATFに対応したYACCOの特殊ATF。
DEXRON-III規格を有し、高い粘度指数より、熱安定性に威力を発揮します。低温時から高温時まで性能を保持。快適なフィーリングを実現します。
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ATF-D / 鉱物性オイル
承認 DEXRON II D/DC 236.6/ZF TE ML.11・ZF TE ML.14
荷姿 20L
 欧州車に広範囲に適合するD-IIのATF。
 D-III規格ATFでの兼用を嫌う、真のこだわりユーザーから定評のあるスペシャル・フルード。DC 236.6 規格を取得したワンランク上の一品です。
ATF-A / 鉱物性オイル
承認 GM TYPE A SUFFIX A/DC 236.2
荷姿 2Lボトル
 DC 236.2 規格を有する、希少ATF。
 ゼネラルモータース車のタイプA規格を持つ特殊車輌にお使い頂けるフルード。
 高い粘度指数を持ち、低温流動性に抜群の威力を発揮します。

■ CHEMICALS

ANTIUSURE MOTEUR
荷姿 200ml
 モーターオイル添加剤
 ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン用のモリブデン系添加剤。
 加速性の向上、耐磨耗性の強化、メカニカルノイズの減少、燃費の向上を図る、BESTな一品。
 エンジンオイル4L〜6Lに1本(200ml)を使用。
(YACCO社承認 正式ライセンス品)
NETTOYANT
荷姿 200ml
 キャブ・インジェクター クリーナー。
 キャブ、インジェクターを最高の状態に保ち、燃費の向上が期待できます。
 フューエルラインを清掃、水抜き効果を持ち、キャブのジェットやインジェクションの汚れを取り、燃焼室内をクリーンに保ちます。
ANTIFUMEE DIESEL
荷姿 200ml
 インジェクタ・フューエルラインクリーナー。
 ディーゼルエンジンのインジェクターや、フューエルラインを清掃。
 黒煙を減少させ、燃費アップ、水抜き効果を持ちます。
 加速なども良くなり、新車時の性能をよみがえらせる。
 軽油40L〜60Lに1本注入。
DETARTRANT RADIATEUR
荷姿 250ml
ラジエータークリーナー。
 従来のような塩酸およびリン酸などの酸は含まず、目詰まりの原因を作るバクテリアを除去。
 冷却系統や、水に含まれる、塩化カルシウムを分解します。
NETTOYANT PLASTIQUE MAT
荷姿 400ml
 ツヤ消しプラスチック保護。
 プラスティック・コーティング部分に新たな外観を取り戻す、特殊保護剤。
 ツヤ消し仕上げで、運転の妨げになる反射を防ぎます。
(車内が高温の時は使用しないでください。使用前に換気を行ってください。)
ANTIGRIPPANT
荷姿 100g
固着&腐食防止ペースト。
 特に厳しい環境下にある機械部品のコーティングを保護します。
 ボルト、ガスケット(エントリーパイプ、エキゾーストパイプ、シリンダーヘッドパイプ等)の問題を解決。機密性を保ち、固着や金属切断をする事なく、簡単に取りはがす事も可能。
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AIR FILTER OIL / エアーフィルター・オイル
荷姿 400ml
 スポンジタイプに使用できる高性能の一品です。
 使用する事により、フィルターでは取れなかったゴミ、ホコリなどを強力に吸着し、キャブ、インジェクター、エンジン内への進入を防ぎます。
ROAD CHAIN LUBE / チェーンオイル
荷姿 400ml/50ml
 ロード、ゴーカート用の100%合成チェーンオイル。
 特に粘着力が強く、飛散しにくいのが特徴です。
 Oリングに対して安全で、チェーン、スプロケットの磨耗を減少。
 浸透性が良く、フリクションロスを抑えます。
(YACCO社承認 正式ライセンス品)
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OFF ROAD CHAIN LUBE / チェーンオイル
荷姿 400ml
 オフロード車、チェーンソーなどに使用する、粘着力、浸透性に優れたチェーンオイル。
 潤滑能力が高く、チェーン、スプロケットの磨耗を減少。
 モトクロスなどのレースや砂地の多い所での使用に最適です。
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■ OTHER

90R BRAKE FLUID / 100%化学合成
用途 コンペティション・一般走行
DOT 501
SAE J.1703
ドライ沸点 265℃
ウェット沸点 186℃
流動点 -72℃
荷姿 0.5L
 苛酷なレース条件から一般走行までの条件を満たす優れた高品質ブレーキ液です。
 連続ハードブレーキングを多用するレースにおいてもベーパーロックを予防し、安定した性能を発揮します。
(YACCO社承認 正式ライセンス品)
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75R BRAKE FLUID / 100%化学合成
用途 一般走行
DOT 4
SAE J.1703
ドライ沸点 230℃
荷姿 0.5L
 ブレーキをシビアに使った時の、ベーパーロックを防ぐ,高性能フルード。
 DOT4,DOT3と共用可能。
 シール類を侵さず、最もシビアな条件下で、腐食を防ぐブレーキ液です。
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LR-35 / ロングライフ・クーラント
用途 一般走行
カラー ブルー
保護温度 -35℃
荷姿 5L
 フランス・イギリス・アメリカおよびインターナショナルSPECを踏襲した、長寿命特殊クーラント。
 水との希釈を必要とせず、そのままお使いいただけます。
 あらゆる車輌タイプのアルミ製、鋳鉄製ラジエーター用。
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LHM / ミネラル
用途 一般走行
承認 CITROEN
推奨 ROLLS ROYCE・JAGUAR・BENTLEY
荷姿 1L
 シトロエン車などの、ハイドロリックシステム用フルード。
 ロールスロイス・ジャガー・ベントレーなどの、LHM指定車や、KTM・GASGASのクラッチフルードにも対応。
(シトロエン車以外はブレーキ液として使用は出来ません。作動液、ショックオイルとして使用できます。)
(YACCO社承認 正式ライセンス品)
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HUILE DE FOURCHE / YACCO フォーク・オイル
ライト 7.5W(5-10)
ミディアム 15W(15-20)
エクストラライト KS 2.5W(2.5-5)
ミドルライト SW-P 10W(7.5-10)
 初期作動が非常にスムーズで、熱による作動変化が少ないロングセラーのフォークオイル。
シールやOリングの磨耗を防止し、各グレードを自由に混合して好みの粘度に調整できます。
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